Tüm otomotiv imalatçıları, belirli aralıklarla normal bakım ve kontrollerin yapılmasını önermektedirler. İyi ve zamanında yapılan bakım size para ve zaman kazandıracağı gibi, aracınızın ömrünü de artıracaktır. Periyodik bakımla, birçok tamirat masrafından kurtulabilirsiniz. Periyodik bakım özellikle motorun yakıt, ateşleme ve emisyon kontrol sistemlerini içermelidir.
Bakım yaptırmakla sağlanacak kazançlar:

* Az tamir masrafı.

Tamir masrafları azalır. Hasarlı bir parçanın zamanında belirlenmesi ve daha büyük problemlere yol açmadan değiştirilmesi, önemli para tasarrufu sağlar.

*Lastiklerin havasını kontrol edilmeli
*Yedek lastiğinizi kontrol edilmeli
*Lastik diş derinliklerine bakılmalı
*Rot-Balans ayarları kontrol ettirilmeli
*Frenleri kontrol ettirilmeli
*Radyatördeki antifiriz miktarı ölçtürülmeli
*Silecek lastiklerine bakılmalı
*Silecek suyu tamamlanmalı
*Motor yağını kontrol edilmeli
*Elektirik aksamı kontrol edilmeli(uzun/kısa far; sinyaller; stop lambaları; park/gabari)
*Araç altına mutlaka göz atılmalı. Yağ ve su kaçağı varmı kontrol edilmeli.

Tip (Modeller / Stiller)

Almak istediğiniz otomobilin tipini belirlerken, hangi amaçlara yönelik olarak kullanmak istediğinizin netlik kazanmış olması gerekir. Buna göre spor, orta halli veya lüks, üstü kapalı veya açılır, iki, dört veya daha fazla kapılı, önden, arkadan veya dört tekerlekten çekişli, küçük, orta veya büyük gibi seçenekler arasında karar vermeniz gerekmektedir.

Fiyat

Hoşgörü ve akılcılığı siz başlatın,isteyenlere siz yol verin,en çok 5 saniyenizi alır,50 kez gülümseyerek yol verirseniz,250 saniye eder.
Bir gün bakarsınız yol verdikleriniz size yol verir..

1.Kesinlikle alkollü olarak araç kullanmayın ve kullandırmamaya çalışın.

2.Eskimiş lastiklerle yola çıkmayın kışın en az diş kalınlığı 3 mm yazın 2
mm olmalı. (Dünya standart ı ortalama 1,6 mm,Yeni lastikler 8 mm) Yol ve hava şartları ne olursa olsun havalarını indirmeyin.

İyi bir sürüş ve frenleme için lastiklerin dış yüzeyini ve stepne dahil tüm lastiklerin havasını mutlaka kontrol edin. Kötü bir lastik her zaman kaza sebebi olabilir. Ayrıca kabak lastikler, özellikle yağışlı havalarda direksiyon hakimiyetini tamamen sürücünün elinden alabilir. Kabak lastikleri değiştirin. Lastikleri iki ön veya iki arka şeklinde değiştirin. Her iki lastiğin de aynı desende olmasına dikkat edin.

* Taşıt yolu bitişiğinde ve yakınındaki yaya yolu (kaldırım) yoksa banketlerden yürüyün.
* Karşıdan karşıya geçişlerinizi, Trafik Polisinin bulunduğu yerlerden o da yoksa yaya geçidi, okul geçidi gibi yerlerden yapın.
* Yaya geçidi, okul geçidi ve kaldırımların daima sağını kullanın.
* Trafik polisinin düzenleme çalışmalarına, trafik ışıklarına ve işaret ve levhalarına kesinlikle uyun.
* Karayollarına trafiği güçleştirecek, tehlikeye düşürecek ve mani olacak şekilde herhangi bir şey bırakmayınız ve dökmeyin.

Hız sınırlarını tespite yarayan radar cihazlarının yerlerini belirleyen ve sürücüyü ikaz eden cihazları araçlarında bulunduran sürücülere mahkeme kararıyla 1.078 TL ile 1.622 TL arasında para ve 4-6 ay arası hapis cezası verilecek.

Söz konusu cihazları imal veya ithal edenler ise 1.622 ile 2.704 TL arasında para cezası ödeyecek. Bu kişilere, mahkeme kararıyla 6-8 ay arası hapis cezası da verilebilecek.

Yük nakli yapılan araçlara, azami toplam ağırlıklarının üzerinde yükleme yaptıran işletmelere 2.704 TL ceza kesilecek.

Kırmızı ışıkta geçen sürücülere 128 TL ceza uygulanacak. Araç kullanırken trafik kontrolünde 0.50 promil ve üzerinde alkollü çıkanlara ilk sefer için 537 TL, ikincisinde 673 TL, üçüncüsünde ise 1.078 TL para cezası verilecek. Ayrıca, alkollü araç kullanan sürücülerin ehliyetlerine mahkeme tarafından 5 yıl içinde olmak kaydı ile ilkinde 6 ay, ikincisinde 2 yıl, 3 ve fazlasında ise 5 yıl süreyle el konulacak.

Hız sınırlarını %10′dan %30′a kadar aşan sürücüler 128 TL, hız sınırlarını %30′dan fazla aşanlar ise 265 TL ceza ödeyecek.